Simracing · Galicia · Podio en el debut

Empezamos de cero. Y en serio.

Xallas MotorSport nace en 2026. Ocho pilotos fundadores, dos formatos —resistencia y sprint— y un podio en la carrera de debut.

Conoce al equipo Ver la hoja de ruta
Emblema de Xallas MotorSport, escudería de simracing en iRacing
0Año de fundación
0Pilotos fundadores
iRacingPlataforma · solo PC

Resultados

Carrera a carrera

Victoria en Petit Le Mans, podio en el debut en Le Mans y un sexto puesto en los 1000 km de Suzuka. La más reciente, arriba.

26 de septiembre de 2026 · LMP2 · Primera victoria

Petit Le Mans

  • P1 Coche 34 Francisco Javier Otero, Jorge Ibarra y Borex Cholakov
Victoria, resultado de Petit Le Mans en iRacing, 26 de septiembre, en Road Atlanta. El LMP2 número 34 de Xallas MotorSport de noche sobre el asfalto mojado, con fuegos artificiales y el arco de Road Atlanta al fondo.
El LMP2 número 34 de Xallas MotorSport de frente, con los faros encendidos, sobre el asfalto mojado de Road Atlanta y dos coches detrás.
34 Con el asfalto mojado
El 34 de noche por la recta de meta de Road Atlanta, junto al muro del pit lane y con la pasarela de Michelin al fondo.
34 Por la recta de meta
El 34 haciendo trompos delante de la grada llena de Road Atlanta, de noche, envuelto en el humo de los neumáticos.
34 Celebrándolo delante de la grada
El 34 entre un Porsche 911 y otro LMP2, abriéndose paso por el tráfico con la pista mojada y de noche.
34 Entre el tráfico
Vista desde el cockpit del 34, de noche, detrás de un GT morado en una subida de Road Atlanta.
34 Desde dentro, de noche
Vista desde el cockpit del 34 con el parabrisas lleno de gotas y el limpia en marcha, siguiendo a otro coche bajo la lluvia.
34 Desde dentro, con lluvia

Desliza para verlas todas.

13 y 14 de septiembre de 2026 · GT3

1000 km de Suzuka

  • P6 Xallas MotorSport Francisco Javier Otero y Jose Calvin
  • Retirada Xallas MotorSport Green Manuel Muñiz, Borex Cholakov y Jorge Ibarra
P6 y retirada, resultados de los 1000 km de Suzuka en iRacing, 13 y 14 de septiembre. El Ferrari número 25 de Xallas MotorSport en pista, con la noria y el arco de meta de Suzuka al fondo.
El Ferrari número 25 de Xallas MotorSport en Suzuka, junto al piano y con un Mustang detrás, bajo luz de tarde.
25 Con un Mustang a la zaga
El Ferrari número 25 de Xallas MotorSport sobre la línea de meta de Suzuka, con otro GT3 detrás.
25 Sobre la línea de meta

5 y 6 de septiembre de 2026 · LMP2 · Debut

24 Horas de Le Mans

  • P3 Coche 34 Francisco Javier Otero, Jorge Ibarra, María Montenegro, Jose Calvin, Nico García y Borex Cholakov
P3, resultado final de las 24 Horas de Le Mans 2026 en iRacing, 5 y 6 de septiembre. El LMP2 número 34 de Xallas MotorSport, con los faros encendidos, en el pit lane del circuito.
El LMP2 número 34 de Xallas MotorSport rodando al atardecer, con el sol reflejado en el asfalto.
34 Al atardecer
El LMP2 número 21 de frente, recortado contra un cielo naranja de atardecer.
21 A contraluz
El 34, sucio de carrera, pisando los pianos junto a otro LMP2 al amanecer.
34 Sobre los pianos
El 21 en pista bajo una luz dorada rasante.
21 Luz dorada
Vista trasera del 34 con el sol poniéndose sobre el circuito.
34 Puesta de sol
El 21 con los faros encendidos durante el tramo nocturno de la carrera.
21 De noche
El 34 de frente en una recta del circuito, con las luces del trazado al fondo.
34 En la recta
El 34 rodando en un tramo arbolado del circuito con luz suave.
34 Entre los árboles

Dos coches en carrera: el 21 y el 34. Desliza para verlas todas.

El equipo

Una escudería que se construye desde la primera vuelta

Xallas MotorSport nace en la comarca del Xallas. Debutamos en Le Mans y salimos con un podio, pero lo que sostiene esto es cómo trabajamos.

Rigor desde el día uno

Telemetría, reglajes y análisis de stint desde la primera sesión de entrenos. Empezar de cero no es empezar a lo loco.

Espíritu de equipo

Ningún piloto corre solo. Entrenos conjuntos, setups compartidos y una base de datos que crece con cada sesión.

Bandera propia

Verde Xallas de principio a fin. Una identidad reconocible antes incluso de la primera salida.

Pilotos fundadores

La primera alineación

Ocho pilotos que se subieron al proyecto antes de que existiera un solo resultado.

Piloto

Manuel Muñiz

  • Resistencia
  • Sprint

Piloto

Jose Calvin

  • Resistencia
  • Sprint

Piloto

María Montenegro

  • Resistencia
  • Sprint

Piloto

Nicolás García

  • Resistencia
  • Sprint

Piloto

Francisco Javier Otero

  • Resistencia
  • Sprint

Piloto

Jorge Ibarra

  • Resistencia
  • Sprint

Piloto

Juanma Sierra

  • Resistencia
  • Sprint

Piloto

Borex Cholakov

  • Resistencia
  • Sprint

En el box

Jasaca

Mecánico del equipo. El que hace que el coche vuelva a salir a pista.

Directos

Quién está en directo

Comprobando los canales…

Garaje

Resistencia y sprint

Corremos los dos formatos y los preparamos igual de en serio: la carrera larga, con relevos y estrategia, y la corta, donde todo se decide en la clasificación y las primeras vueltas.

Resistencia · Sprint El LMP2 número 21 de Xallas MotorSport de perfil, en verde y blanco, rodando en Le Mans con luz dorada.

El coche del equipo

El mismo coche para los dos formatos. El reglaje cambia con la carrera: no se prepara igual un coche para atacar desde la primera vuelta que para llegar entero a la última.

Potencia
640 CV
Peso
950 kg
Cambio
Secuencial 6v
Plataforma
iRacing · PC
3–24 hDuración · resistencia
~65 minStint · resistencia
2–3Pilotos · resistencia
24 hEl formato más largo

Por qué las dos

Porque la vuelta rápida y las cuatro horas no se entrenan igual.

  • La sprint no perdona la salida En una carrera corta no hay tiempo de remontar: clasificar bien y no fallar la primera curva vale media carrera.
  • La resistencia no perdona la prisa Una décima no sirve de nada si a la vuelta ochenta te has comido las gomas.
  • Se gana en equipo o no se gana En la larga el coche pasa por varias manos; en la corta el que no se sube monta el reglaje. El resultado es de todas.

Temporada 1

Hoja de ruta

Dónde estamos y qué viene. Esta página se actualizará a medida que vayamos tachando hitos.

  1. 2026 · Hecho

    Fundación

    Nace Xallas MotorSport: nombre, identidad y los primeros ocho pilotos.

  2. 2026 · Hecho

    Pretemporada

    Entrenos conjuntos, setups base por circuito y primeros simulacros de relevos.

  3. Septiembre 2026 · Hecho

    Debut

    24 Horas de Le Mans, la primera carrera oficial. Terminada, y en el podio: P3.

  4. Ahora mismo

    Primera temporada

    Completar el calendario y dejar una base de reglajes que sirva para la siguiente.

Temporada 2026

Nos vemos en pista

Vamos contando el proyecto por el camino: entrenos, datos y carreras. Los directos no salen por un canal del equipo, sino por los de los propios pilotos.